Transport en commun
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En Rhénanie-du-Nord-Westphalie, les anciennes voies ferrées font circuler dans toute la région des cabines monorail futuristes. Les cabines compactes et sans conducteur transportent jusqu’à 6 passagers et circulent sur un rail unique. Ce projet primé en phase de test fonctionnera 24h/24.
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Thessalonique : Après environ 20 ans de travaux, le métro est en service. Les trains sans conducteur réduisent le trafic et la pollution, et les stations exposent les artefacts anciens découverts lors des travaux. Le projet de 3 milliards d'euros a été réalisé grâce au soutien de l'UE et de la BEI.
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Des rues où les piétons sont prioritaires à la mobilité intégrée et aux bus électriques, la transformation des transports à Bakou est le reflet d'une ville prête à adopter un mode de vie urbain durable.
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